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汽车总装生产线冷媒加注枪自动识别夹紧技术
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作为车用空调,空调的低压端和高压端各有一个加注口(分别称为低压加注口和高压加注口),加注枪夹紧在加注口上并密封后,由加注枪的顶针顶开加注口处的气门芯,即可将制冷剂加注入空调中。
加注口除了作为初次制冷剂加注的用途,还可用于空调的压力检测、抽真空和后续使用中制冷剂的补充添加。为了防止混淆,高压加注口和低压加注口具有不同的几何尺寸。同时,空调制冷剂的型号不同,加注口的几何轮廓尺寸也不同,以达到防止错误加注的目的。
车辆装配生产线上,在高效率流水化作业中,有效避免加注的失误尤为重要。由于一把加注枪设计了两种不同的夹紧尺寸,故有效检测加注枪是否夹紧到位并通过夹紧行程来准确判断加注口的尺寸是加注前的关键环节。现有技术中加注枪采用位移传感器来检测夹紧行程,不仅会增加加注枪的外形尺寸和复杂程度,也给生产和维护带来不便。
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺点,提供一种制冷剂加注夹紧组件,该组件通过压缩空气推动夹紧活塞,进而实现加注口的夹紧和密封,且动作执行的结果经压力测量和信号传输部件予以检测,从而达到闭环控制的目的,保证制冷剂加注的准确性。采用的技术方案是:一种制冷剂加注夹紧组件,包括壳体、夹紧活塞和钢球,钢球安装在保持架上,其特征在于:所述夹紧活塞包括活塞头,活塞头的一侧为驱动腔室,驱动腔室与管路连接;活塞头的另一侧为测量腔室,测量腔室外接压力测量和信号传输部件;在驱动腔室与测量腔室的压差作用下,夹紧活塞的内径斜面推动钢球改变其所在的保持架径向位置从而夹紧空调制冷剂加注口并压缩加注口内的密封部件。驱动腔室中可充入压缩空气或者在驱动截止作用下运动。
为达到使用一把加注枪可同时加注两种不同型号制冷剂,且不会混淆的目的,所述夹紧活塞的活塞杆与钢球的有效配合位置为两个,分别对应配合两种空调制冷剂加注口。所述密封部件为两个,分别对应于两种空调制冷剂加注口密封连接的需要。
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