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    轴承的应用十分广泛，以汽车行业为例，全球全年汽车轴承销量为10.02亿套，占轴承总销量的29.95%。除汽车行业外，轴承行业还广泛运用于电机、家电、摩托车、农机、工程机械、重型机械、电力、铁路、机床等行业。随着我国制造业的迅速发展，中国不仅仅成为轴承的制造大国，同时也是世界轴承的使用大国。并且伴随着机械行业整体技术水平的不断提高，主机市场对轴承的精度、寿命和可靠性的要求越来越高，因此轴承装配工艺及使用的生产线必须具备相应的技术能力，才能满足市场需要。

    现有技术中，轴承的装配普遍采用手工装配，不仅劳动强度大，而且产品合格率也很低。这种工作方式显然不能满足工业现代化的需求。尽管比较大的生产厂家有自己的装配机，但是大多数设备自动化程度比较低，生产效率也比较低下。

    本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺点，首先提供一种成对使用的单列滚子轴承装配工艺，该装配工艺是将先分别组装两单列轴承，然后将位于暂存仓内的单列滚子轴承配对，完成配对的一对单列滚子轴承其总装配高在公差范围内，其次还提供了该成对使用的单列滚子轴承装配生产线，该生产线采用双线并行的布局，不仅可完成单列滚子轴承的全自动装配，且可采用视觉系统自动匹配处于暂存状态下、配合后符合公差要求的两单列轴承，完全替代了人工劳动，采用的技术方案是：一种成对使用的单列滚子轴承装配工艺，其特征在于：两单列轴承分别按照以下步骤进行装配加工：1）对内圈Ⅰ和内圈Ⅱ同时进行清洗、检测和分选；2）保持架Ⅰ和保持架Ⅱ上料，并将符合要求的滚子分别装配至两保持架上；3）内圈Ⅰ和内圈Ⅱ分别与装配滚子后的保持架套合，获得内组件Ⅰ和内组件Ⅱ；4）对外圈Ⅰ和外圈Ⅱ同时进行清洗、检测和分选；5）内组件Ⅰ和内组件Ⅱ分别与对应的外圈进行合套组装，获得单列轴承Ⅰ和单列轴承Ⅱ；6）对单列轴承Ⅰ和单列轴承Ⅱ进行合套配装，符合公差要求的两单列轴承成对输出。

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